新发地百舸湾丨大阅兵后勤保障军魂闪耀 社区蔬菜直通车心系民生-凯发网址登录

- 作者:qudengshana

凌晨3、4点钟,正是北京新发地正繁忙的时候,车来车往、摩肩接踵,北京新发地在中国农批市场的地位不可撼动,不单以规模来看,北京新发地不止于大,更如同食材大动脉一样的存在,据统计北京市民80%的食材来自这里。

2018年北京新发地农产品交易额1080亿元,交易量达到1698万吨,在全国4600多家农批市场中,新发地市场交易额、交易量已连续14年双居全国第一,是北方地区乃至全国农产品的风向标。

东坡学院此次邀请嘉宾即来自北京新发地,业内多有耳闻的北京新发地百舸湾农副产品物流有限责任公司的总经理韦玉华老先生,一位朴实的农民,在京打拼30年,一路摸爬滚打,成为了祖国大阅兵后勤供应的时代标兵。

新发地百舸湾仓库一角

1.进京淘金的那年寒冬

摆个小摊,胜过县官;喇叭一响,不做省长。    

  ——北方民谚,1988年 吴晓波《激荡三十年》

吴晓波在《激荡三十年》中对于第二个十年的开篇如上描述道,在这一年发生三件事影响了韦老往后的人生轨迹。第一件,“国退民进”潮兴起,国家允许农民进城务工;第二件,国家提出建设“菜篮子工程”,“菜篮子”产品持续快速增长;第三件,中国央行推出住房按揭贷款制度,房地产市场持续走高。

这一年,正是中国经济巨变的起始之年。

也就在这一年,韦老离开安徽老家一路北上。韦老告诉我们,自己至今都记得离开家的那一天。1988年正月初十,没等过完阖家团圆的元宵节,便一个人偷偷的坐上了开往北京的1274次列车

对于为什么选择北上而非更近的南方,“老乡看老乡呗!”韦玉华说。

韦老回忆道,当时邻村有几个胆儿大的,跑到北京卖菜,春节回家个个一身呢子大衣,“当时羡慕得我呀,眼睛都看直了。”

也正是从上世纪八十年代起,来自安徽、湖北的老菜农在中国农产品食品流通的大格局中,为南菜北运大工程画下了浓墨重彩的一笔。

初到北京的韦老,依靠老乡的帮助,从卖早点、炸油条开始干起,渐渐地在北京站稳了脚跟。几年后,还开了一家像模像样的酒店。

至于开始做卖菜生意,则源自另一次的时代大机遇。

1995年,新一轮“菜篮子工程”开始推行,“当时,为了平抑菜价,北京市政府号召批发市场直接把蔬菜运到社区,直供直销。”韦老在电视上获取这条新闻后,凭着南方人善经商特有的精明,加上老乡的的影响,当即决定放手一搏抓住这个商机。

随即,韦老牵头组织几名老乡便干了起来,从大钟寺农产品批发市场租了一辆货车,每天拉满满一车菜,到朝阳区左家庄的一个小区去卖。“生意特别的好。从早到晚,菜摊子前一直整整齐齐排着四路纵队,全是来买菜的周边居民。”韦老高兴且骄傲的为我们讲述到。

在左家庄卖菜的一年,让韦老深深地感受到北京人的情义。创业时,菜摊简陋每天风吹日晒,买菜的大妈大爷会热心送棉袄、送手套、送扇子、送饮料,让一起买菜的兄弟特感动。

或许正是这样的际遇,才有了后来服务于老百姓的百舸湾直通车。

2.便民菜店应运而生

菜摊子的生意干了6、7年,2003年,韦老和新发地市场合作开了一家配送公司。

2003年“非典”时期宣传语

当年还有一件大事,那就是“非典”来了,很多地区人员流动受到很大限制,蔬菜生鲜市场供应链出现了断裂。新发地农批市场失去以往的热闹,几乎门可罗雀;另一端,超市蔬菜区货架空空如也,食材紧缺,价格上涨幅度很大。

常见的小油菜,新发地整三轮车的买卖也就十几块钱,到了超市每斤都卖到十几元。韦老看不下去,带人开车再次送菜进小区,带着口罩来买菜的老人,有些泪汪汪的看着菜车,那样的眼神令韦老一生难忘。

受到“非典”期间卖菜经历的启发,当时,市民买菜多是到农贸市场和早市场,或者超市(价格较高),相反小区门口买菜点很少。

另一方面,自1988年经济改革房地产市场走高以来,长达15年牛市高速发展,北京社区建设初具规模,形成了新的经济单位体,为菜篮子进社区创造了变革的机遇

有市场、有空间,韦老忽然想到:把菜店开到老百姓家门口,让新发地市场的平价蔬菜直接进社区,缩减买菜卖菜双方的距离,是否就解决买卖两方的难题。

依然是说干就干他给当时主管商业的市领导写了一封信提出这个建议。没想到的是,不久后市领导便带着相关部门到新发地调研了,“座谈有两小时46分钟。”

调研后的结果让所有人都很满意,2004年北京市提出“政府为民办实事工程”,首次提出建设便民菜店的规划。而韦老作为方案倡议者,在2004年、2005年两年时间里,在朝阳、海淀、丰台先后开了19家便民菜店。

3.北京“菜篮子”工程引领者

说到这儿,“北京‘菜篮子’的改革,也有我老韦的一份贡献。”韦老又一次自豪的笑了。

新发地百舸湾蔬菜直通车

然而,韦老的贡献何至于此呢!2010年左右,北京开始出现“最后一公里”菜价问题——产地批发价1元/斤的蔬菜,经过一层层流通加价,到了消费者手中往往就涨到三四元钱了。

韦老带领百舸湾首先倡导“车载菜直销进社区”的销售模式,将产地的蔬菜直接运到社区来卖,尽可能减少中间的流通环节。“蔬菜直通车”首次亮相海淀静淑苑小区,质优价廉的产地蔬菜受到居民欢迎。

近9年来,百舸湾车载蔬菜直销已覆盖到朝阳、海淀、西城、丰台、石景山270多个小区,覆盖周边小区600余个

2015年为纪念世界反法西斯战争胜利70周年而组织的9·3大阅兵令人记忆深刻,新发地百舸湾配送公司作为主要的后勤保障服务企业。克服运输和人工成本翻倍的困难,高标准完成食品安全保障和食材供应任务,并被授予“阅兵保障先进单位”荣誉称号。

2019年夏天,随着垃圾分类政策发布,韦老倡导发起“垃圾换蔬菜”的行动,百舸湾与一家再生物资回收企业签订合作协议,回收车长带回的可再生垃圾。

百舸湾蔬菜直通车所经之地,社区居民家里的废纸、塑料瓶、铜铁铝等可回收垃圾,可以拿到蔬菜直通车换蔬菜、鸡蛋或水果。借助垃圾换蔬菜,不仅能节省钱,还能体现市民的环保担当,帮助市民养成垃圾分类的习惯。

4.信息化路程峰会路转

可以看得出来,百舸湾作为生鲜配送行业领导者,除了思维超前之外,对于技术的应用更是重中之重。

2017年,百舸湾为了升级业务管理系统先和深圳某技术公司合作,合作2年中,因技术方产品登录界面过多,操作繁杂;最关键的是进销存管理功能数据经常出错,导致账目混乱;加上技术提供方重营销轻服务,实施服务不到位,种种令百舸湾大失所望。

2019年国庆节前,百舸湾因业务量日渐增多,服务中的问题凸显出来,看到周边朋友同乡都在使用蔬东坡,经商议最终选择切换系统。

为了确保百舸湾顺利完成阅兵期间供应的高压任务,蔬东坡秉承“只有客户成功了,蔬东坡才会成功”的客户第一价值理念,蔬东坡项目组在签约第2天便入驻百舸湾,完成前期数据迁移,通宵达旦陪同系统上线实测,在缺乏硬件设备的情况更是启动紧急预案全力解决问题,最终在国庆订单高峰期来临前,实现旧系统平稳迁移与新系统如常使用。

蔬东坡成功实施取代其他厂家案例

至此,蔬东坡成功与新发地近3成食材配送企业建立合作,未来10年、30年,蔬东坡作为专业的生鲜供应链saas 软件服务商,将不断深耕生鲜流通信息化变革技术,共同携手天下10万 生鲜食配企业共建生鲜供应链生态圈。

5.激荡三十年,水大鱼大

这个时代从不辜负人,它只是磨炼我们,磨炼每一个试图改变自己命运的平凡人。

——2018年 吴晓波《激荡十年,水大鱼大》(2008-2018)

2018年,吴晓波在新作发布前请教著名经济学家周其仁老师如何评价过去10年,周老师说是“水大鱼大”, 水是指经济环境、制度环境;鱼是企业。2008年到2018年的10年间,中国变成了全球的第二大经济体,“水大鱼大”。

而对于发展滞后的中国生鲜供应链产业来说,过去30年亦是激荡时光,大变革伴随大机遇的峥嵘岁月。

中国农批看新发地,新发地就看百舸湾,除了覆盖多区域众小区之外,真正让百舸湾享誉业内外,还是核心的b2b食材配送业务,目前已服务众多餐饮及部队企事业单位客户,成为了一家年产值数亿元的食配巨轮。

新发地百舸湾仓库

再回头看1988年的正月。

那年坐了一天一夜硬座一路北上26岁的韦老,火车轰隆声中,从安徽含山县来到了北京。面对陌生的都市,这位偷偷离家闯荡的农村青年又兴奋又茫然。因为害怕找不到工作,兜里仅剩的十多元钱怎么都舍不得花,攥在手心里被汗水浸湿。那时候的他绝不会想到,30年后的自己会在北京有这样一番事业。

回顾这段奋斗的历程,韦老说:“这一切,都要感谢改革,感谢这个时代!”。

 

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