农产品产地基本情况,2019农产品产地冷链研究-凯发网址登录

- 作者:sdplianli

今年来,生鲜电商行业的竞争激烈,很多平台都有自己的优势,产品优势,价格优势,配送优势等等,在配送方面,冷链的出现给这个行业很多企业带来了很大的优势,以下是农产品产地基本情况以及2019农产品产地冷链的一个研究。

农产品产地基本情况

在消费者消费不断升级的情况之下,生鲜农产品的需求量也在不断的上升,那么,所谓的农产品主要是怎么分类的呢。

农产品一般是指农,林,牧,渔等农业生产错开的的各种动植物的初级产品,初级加工产品。

一般是农产品包括了粮食,蔬菜,水果等等。

水产品主要是海水产品以及淡水产品,鱼,虾,螃蟹等等。

畜牧产品主要包括的是肉类,蛋类,还有奶。

林产品主要是橡胶,松脂,生漆等等。

农产品是人们一种刚需的产品,在2018年,我国的农林牧渔业的总产值达到了113579亿.53元,和2017年相比,增长了4247.81亿元,就水果,蔬菜,肉类以及水产品,牛奶这几大类的产品产量就达到了11.42吨,在2018年,水果,蔬菜,肉类等等食品中,蔬菜的产量远远高于其他类别的产品,主要还是表现了现在的消费者已经不在注重吃贵的,而是注重健康饮食。

2019农产品产地冷链研究

冷链物流是保障农产品食品安全的一扇门,也是提升食品安全的重要方式,2018年,我国对于农产品冷链物流需求非常旺盛。经过测算,2018年我国的农产品冷链的需求量是1.82亿吨,在2019年,可以明显的感觉到消费者对于冷链农产品的需求量比2018年更加的大,而且在农产品冷链方面也比2018年发展更上一级,目前已经接近2019的尾声了,在后期相关部门大概就会统计出2019年的相关信息。

对于农产品冷链物流,政府是支持的态度,2019年,相继出了很多的农产品产地物流相关政策。

比如,2019年1月3日的《中共中央国务院关于坚持农业农村优先发展做好“三农”工作的若干意见》,2019年1月23日的《多渠道拓宽贫困地区农产品营销渠道实施方案》,2019年2月26日的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》等等

可见政府对于农产品产地物流的重视。

冷链物流可以说是农产品的最先一公里,主要就是指农产品在采摘以后,进行预冷,分级,加工,包装等等的一系列操作始终是处于低温的环境下,以此来保证食品的品质安全,同时减少食品损耗,防止食品污染的供应链系统。

当前,农产品的产冷链物流的网络并不完善,缺少产地规模化专业化的第三方冷链物流公司,在一些乡镇中,缺乏不同层级的冷链集散中心,分拨中心以及冷链运力,造成了产品得损耗大,并且走出去很困难。

并且,农产品产地冷链物流的成本非常高,从冷链物流企业的角度来看,路桥费,燃油费,人工费等一年比一年高,三方面加起来就占了冷链企业总收入的80%一上了。

虽然冷链物流有利于农民增收,但是过高的成本还是让很多农民望而却步。

总结来说,农产品产地冷链物流受到了政府的支持,可是冷链物流还是有很多方面没有完善,对于很对农产品生产者来说,很难做到产地冷链。

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